發(fā)電車用了一段時間后功率會下降，但又沒有什么不良的癥狀，電工檢查，也一切正常。這其實是一種很正常的現(xiàn)象。因為發(fā)電車在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關系。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油機的功率降低。

    以上觀點總結，北京發(fā)電車租賃設備的一些零部件也會影響發(fā)電車功率變化，主要原因有：
    1、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，須清洗或更換空氣過濾器；
    2、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗；
    3、點火時間不正、須調整。